L\u2019Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) nasce nel 1933, per volere di Mussolini e su progetto di Alberto Beneduce, con l\u2019intento di evitare il fallimento delle principali banche e imprese italiane e con esso il crollo dell\u2019economia, gi\u00e0 provata dalla crisi mondiale esplosa nel 1929. Dal dopoguerra l\u2019Istituto \u00e8 protagonista prima della ricostruzione e poi del miracolo economico. Dopo le difficolt\u00e0 emerse negli anni \u201970 e il programma di ristrutturazione e rilancio degli anni \u201980, l\u2019IRI conclude la sua attivit\u00e0 nel 2002 dopo le operazioni di privatizzazione che contribuiscono in misura significativa al raggiungimento degli obiettivi di finanza pubblica e all\u2019adesione italiana all\u2019euro. In questo volume viene esaminato il periodo conclusivo della storia dell\u2019IRI (1990-2002). Nel 1992 inizia il processo di privatizzazione dell\u2019Istituto, gruppo di oltre 500 imprese e 400 mila addetti, che si concluder\u00e0 con la sua liquidazione nel 2002. Il processo ha tratto origine dalle turbolenze dell\u2019economia e del bilancio pubblico degli anni Novanta, dalle difficolt\u00e0 finanziarie dell\u2019Istituto e dai vincoli stringenti dell\u2019Unione europea che, con l\u2019assimilazione di ogni conferimento di capitale pubblico ad aiuto di Stato, aveva messo in crisi il modello delle partecipazioni statali. Si riteneva che la vendita sul mercato delle imprese pubbliche fosse uno strumento per potenziare i listini di borsa, superando la propensione del risparmiatore all\u2019acquisto quasi esclusivo di titoli di Stato, e che l\u2019impresa privata si sarebbe dimostrata pi\u00f9 efficiente e innovativa delle aziende IRI. A vent\u2019anni dall\u2019avvio del processo di liquidazione dell\u2019IRI, il volume riconsidera i risultati raggiunti. In termini generali, il bilancio \u00e8 perlomeno problematico. Accanto a risultati positivi, le privatizzazioni, effettuate in un quadro regolatorio inadeguato e in una fase in cui le grandi imprese private italiane hanno diminuito la spinta propulsiva dei decenni precedenti, hanno prodotto risultati inferiori alle attese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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